行車駐動器，也就是行車制動器，作用可大著呢！

它由制動踏板、推桿、制動主缸、制動輪缸、制動鼓、制動蹄、制動底板、摩擦片、制動蹄回位彈簧、油管等好多部分組成。

主要就是讓車能在最短距離停下，下坡時能穩(wěn)住車速。開車過程中要減速或停車，就得靠它，也就是咱常說的剎車，汽車上有腳剎這種行車制動器，還有手剎這種駐車制動器。

盤式制動器優(yōu)點(diǎn)不少，像散熱快、重量輕、構(gòu)造簡單、調(diào)整方便，在轎車上用得多。它能管著汽車四個車輪的減速和停止，踩下剎車踏板車就慢，抬起來車就正常跑。

手動擋車使行車制動器得配合離合器踏板。開車時得提前根據(jù)道路情況判斷。

行車制動器分兩部分，行車制動就是腳踩的那個，部分車駐車制動也能腳踩。手剎一般在車輛變速器旁邊，車停著能防止溜車。

自動擋車上坡用“L”擋或“1”擋，下坡、直行用“D”擋，長時間停車用“P”擋，短停像等紅燈用“N”擋。

行車制動器能預(yù)見性停車，看路面情況，用油門踏板讓車減速，平穩(wěn)停到想要的地方。還有先急后松法、點(diǎn)剎制動法這些辦法，緊急制動是沒辦法時用的，對車部件損害大，還不好控制方向，得盡量少用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）