雙擎和混動(dòng)是有區(qū)別的。

混動(dòng)范圍更廣，泛指不是單一動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)車輛的都叫混動(dòng)，像油電混動(dòng)、插電式混動(dòng)、增程式混動(dòng)及 48V 輕混都算。

而雙擎是日本豐田汽車油電混合動(dòng)力汽車在中國宣傳時(shí)用的詞，它只是混動(dòng)中的一種類型。

引擎數(shù)量方面，雙擎就是兩個(gè)引擎，即發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)。但混動(dòng)不一定就是兩個(gè)引擎。

動(dòng)力上也有不同。比如雙擎在汽車低速或中低速時(shí)由電池驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)行駛，中速及以上或電池虧電時(shí)由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輛行駛，制動(dòng)時(shí)能能量回收給電池充電。而其他混動(dòng)車型的動(dòng)力模式會(huì)有所差異。

包含范圍不同，廣義上雙擎屬于混動(dòng)。

耗油方面，雙擎車在動(dòng)力和油耗上表現(xiàn)不錯(cuò)，能有效降低油耗。而混動(dòng)車型也能省油，但不同類型的混動(dòng)車型在具體油耗上會(huì)有差別。

總之，雙擎是混動(dòng)的一種，混動(dòng)的類型多樣。

大家在選擇時(shí)，可以根據(jù)自己的需求和實(shí)際使用情況來決定。比如，如果您更注重技術(shù)成熟度和穩(wěn)定性，豐田的雙擎車型可能是不錯(cuò)的選擇；要是您想要更多的動(dòng)力模式和更靈活的使用方式，其他類型的混動(dòng)車型或許更適合您。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）