新車怠速會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些及對(duì)應(yīng)的解決辦法。

燃料燃燒不好，比如火花塞故障導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，或者進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、油路壓力過低、噴油器霧化不良、怠速調(diào)整不當(dāng)、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良、氣門和進(jìn)氣道積碳等。這種情況，要清洗油路，檢查是否有積碳并進(jìn)行清洗，檢查火花塞是否有過多積碳，并進(jìn)行更換。

進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏，不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣不正常，抖動(dòng)劇烈，尤其冷車怠速影響大。要檢查相關(guān)部件是否泄漏并修復(fù)。

節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道積碳、污垢過多，空氣通道截面積變化，控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，燃燒不正常引起抖動(dòng)。需要清理積碳和污垢。

發(fā)動(dòng)機(jī)固定膠墊錯(cuò)誤安裝導(dǎo)致扭曲會(huì)引起抖動(dòng)，要重新正確安裝。

火花塞積碳過多，新車在運(yùn)輸過程中長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)產(chǎn)生積碳，要清理或更換火花塞。

燃油系統(tǒng)有問題，新車售出前停放很久，油路產(chǎn)生油垢引發(fā)阻塞，要清理油路。

沒及時(shí)更換機(jī)油，磨合期內(nèi)大量金屬碎片摩擦運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生微小抖動(dòng)，要及時(shí)更換機(jī)油。

燃油系統(tǒng)方面，燃油供應(yīng)不足或燃油質(zhì)量不佳會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，要保證燃油供應(yīng)和質(zhì)量。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，比如點(diǎn)火線圈、火花塞或點(diǎn)火時(shí)機(jī)出問題導(dǎo)致燃燒不充分，引起怠速抖動(dòng)，要檢查點(diǎn)火系統(tǒng)部件狀態(tài)并更換。

空氣流量計(jì)或節(jié)氣門臟污，控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的關(guān)鍵部件出問題，要清理或更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)支架損壞或老化，無(wú)法固定發(fā)動(dòng)機(jī)減少振動(dòng)，要更換支架。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損或損壞，比如活塞環(huán)、氣門或曲軸軸承有問題，要檢修發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。

火花塞正負(fù)極間隙過大，點(diǎn)火能量下降影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，汽車怠速時(shí)抖動(dòng)，要調(diào)整或更換火花塞。

油氣混合比例不當(dāng)，老式化油器車輛常見，電噴車電腦出問題也可能導(dǎo)致，要檢查修復(fù)電腦。

還要觀察新車在冷車和熱車狀態(tài)下抖動(dòng)情況。

空氣流量計(jì)出問題導(dǎo)致進(jìn)氣量不準(zhǔn)確會(huì)引起抖動(dòng)，要檢查修復(fù)。

節(jié)氣門積碳過多進(jìn)氣不順暢引發(fā)抖動(dòng)，要清理。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障，要檢修或更換。

燃油供應(yīng)系統(tǒng)部件，比如燃油泵、燃油濾清器和燃油噴射器等出問題，要檢查更換。

點(diǎn)火系統(tǒng)部件，如點(diǎn)火線圈、火花塞出問題，要檢查更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）