手剎拉太高是會損壞的。

手剎一般拉到 70%-80%的高度就能實現(xiàn)制動效果，拉滿并非科學做法。長期把手剎拉死，會讓手剎拉線的回復能力下降，縮短手剎的使用壽命。

拉手剎時用力要輕，緩緩拉起，猛拉容易造成損壞。在停車時，我們可以找個小斜坡，試試手剎拉多少能抱死，以后就拉到這個位置，聽到一扣一扣的響就行，別用力拉死。

每次拉手剎盡量按下手柄頭部的小按鈕，這樣能保護手剎，沒聲音且更利于延長其壽命。

松手剎也有講究，有些人習慣車輛起步后再松，這會加大手剎磨損。松手剎要徹底，直到儀表盤手剎警示燈熄滅，防止帶著手剎行駛。松手剎別提太高，按住小扣輕輕提就行，拉太高時間長了易弄斷手剎線。

要避免在坡度過大的地方停車，坡度大就得把手剎拉很緊，久而久之拉線易松弛甚至斷裂，車子容易溜坡，很危險。

高速行駛中直接拉手剎非常危險，會導致后輪突然抱死，車輛側滑甚至翻車。冰雪天氣，冰雪融化再凍結可能覆蓋手剎拉線致其無法放下，這種極端天氣用擋位和障礙物駐車或選平坦車位更好。

總之，手剎拉 70%-80%就夠，太高會損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）