點(diǎn)火時(shí)有異響可能由多種原因造成。

比如發(fā)動機(jī)溫度過低，冷啟動時(shí)偶爾會這樣，這是正常的，等發(fā)動機(jī)溫度正常后異響就沒了。

三元催化器熱膨脹也會產(chǎn)生異響，幾分鐘后會自行消失，也是正常情況。

要是變速箱有故障，齒輪嚴(yán)重摩擦就會有異響。

發(fā)動機(jī)的皮帶或者鏈條嚴(yán)重磨損，打火及空轉(zhuǎn)時(shí)就會發(fā)出聲響。

車輛公里數(shù)多、使用年份久，發(fā)動機(jī)氣門和液壓挺住磨損，間隙過大，會出現(xiàn)“噠噠噠”的異響。

啟動機(jī)和飛輪明顯損壞也會導(dǎo)致點(diǎn)火異響。

配氣機(jī)構(gòu)系統(tǒng)故障也可能是原因之一。

發(fā)動機(jī)皮帶打滑，比如張緊輪預(yù)緊力不足或皮帶用太久磨損松弛。

飛輪齒和馬達(dá)齒過度磨損同樣會在點(diǎn)火時(shí)產(chǎn)生異常噪音。

電瓶老化是導(dǎo)致啟動異響的常見原因。

火花塞老化、點(diǎn)火線路故障同樣會造成啟動異響。

那遇到這些問題該怎么解決呢？

發(fā)動機(jī)溫度過低不用特意處理，等溫度正常就行。

三元催化器熱膨脹導(dǎo)致的異響也不用管，它會自己消失。

變速箱故障得去專業(yè)維修店檢修。

皮帶或鏈條磨損嚴(yán)重的要及時(shí)更換。

氣門和液壓挺住間隙過大得找專業(yè)人員調(diào)整或更換部件。

啟動機(jī)和飛輪損壞就得換新的。

配氣機(jī)構(gòu)系統(tǒng)故障要請專業(yè)師傅維修。

皮帶打滑可調(diào)整張緊輪預(yù)緊力或更換皮帶。

飛輪齒和馬達(dá)齒過度磨損要進(jìn)行修復(fù)或更換。

電瓶老化就換個(gè)新電瓶。

火花塞老化、點(diǎn)火線路故障則要更換火花塞或維修線路。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）