車輪側(cè)面被刮了要根據(jù)具體情況進(jìn)行處理。

用手觸摸刮傷部位，感受傷痕深淺。要是橡膠層受損，簾線層沒壞，胎側(cè)無(wú)結(jié)構(gòu)性損壞，就能繼續(xù)用。但為安全，最好去輪胎修理店重新做動(dòng)平衡，把這輪胎安在后輪或當(dāng)備胎。

若輪胎沒漏氣，胎側(cè)淺層橡膠缺失或開裂能修補(bǔ)，因沒貫穿傷，只是表層橡膠損傷，可用熱補(bǔ)法修補(bǔ)胎側(cè)橡膠面。

胎側(cè)鼓包表明輪胎內(nèi)部簾子線嚴(yán)重?cái)嗔眩仨殦Q新胎，沒得修補(bǔ)價(jià)值。

胎側(cè)橡膠完全開裂，輪胎結(jié)構(gòu)全破壞，只能報(bào)廢。

胎側(cè)受損不嚴(yán)重能修補(bǔ)，但修補(bǔ)后失去原來耐用性和安全性，只能當(dāng)備胎。

所以要選有資質(zhì)的專業(yè)輪胎服務(wù)店評(píng)估損傷和修補(bǔ)胎側(cè)，保證質(zhì)量。修復(fù)時(shí)先清潔刮痕區(qū)域，再打磨刮痕，最后涂抹修復(fù)劑。

常見補(bǔ)胎手段有冷補(bǔ)、熱補(bǔ)、蘑菇釘、穿膠條等，但輪胎側(cè)壁修補(bǔ)只能用熱補(bǔ)。要是側(cè)面損傷能看到簾布層，還是先用手摸劃傷部位，判斷簾線層有無(wú)損壞，壞了就換輪胎，沒壞就能接著用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）