審車后故障燈會亮，原因主要有以下這些。

車輛在審車時會進行一系列檢測操作，比如在進行簡單瞬態(tài)工況環(huán)保試驗時，驅(qū)動輪作用在測功機轉(zhuǎn)鼓上，由于測功機轉(zhuǎn)鼓與車輪和地面的附著系數(shù)不同，車輛未向前行駛，行車電腦會判斷車輪處于打滑狀態(tài)，于是 ABS 系統(tǒng)介入，長時間干預(yù)失敗就會導(dǎo)致 ABS 黃燈亮起并報警，同時車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、駐車制動警示燈、手剎警示燈、助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警示燈等也可能開啟。

另外，審車過程中，檢驗員猛踩剎車或猛拉手剎，容易導(dǎo)致故障燈亮起。

在尾氣檢測時，驅(qū)動輪在滾輪上運行，汽車的加速打滑調(diào)節(jié)自動觸發(fā)，所以會亮起 ESP 和 ABS 等故障燈。

還有就是年檢時技術(shù)人員對車輛各個系統(tǒng)全面檢查和測試，包括發(fā)動機、剎車、排放系統(tǒng)等，這些測試可能對車輛的電子控制單元進行干預(yù)，比如重置某些參數(shù)或者進行系統(tǒng)的重置，從而觸發(fā)故障燈亮起。

而且年檢過程中的檢測可能發(fā)現(xiàn)之前未被注意到的故障。

不過，審車后故障燈亮不一定代表車子壞了，有可能只是電腦誤判引起的假故障。解決辦法是，首先重新啟動汽車，然后將汽車行駛一段距離，等待一段時間，故障燈通常會自然消失。如果故障燈沒有消失，可以用汽車電腦檢測儀讀取故障碼，查看是哪個系統(tǒng)出了問題，再對癥下藥。如果是傳感器或線路的問題，可以清洗或更換部件。要是自己搞不定，就去 4S 店或修理廠，讓專業(yè)技師幫忙處理。

總之，遇到審車后故障燈亮不必過于擔(dān)心，只要及時處理，一般不會有大問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）