車行駛過(guò)程中會(huì)頓挫，原因不少。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，怠速不穩(wěn)、慢加急加速有頓挫，可能是故障。先看火花塞，極點(diǎn)間隙磨損大或陶瓷部分擊穿要換。點(diǎn)火模塊故障也會(huì)致頓挫，得檢查其工作是否正常。節(jié)氣門(mén)臟了要清洗，還不正常，可能是節(jié)氣門(mén)總成有問(wèn)題，得換。

變速箱方面，油內(nèi)有油泥，循環(huán)時(shí)易堵閥體內(nèi)油道，需加新油和清洗劑。嚴(yán)重頓挫也許是故障。

空濾長(zhǎng)期不洗或不換，進(jìn)燃燒室空氣有灰塵，灰塵和燃油粘連會(huì)堵塞，導(dǎo)致頓挫，換空濾能解決。

還有其他原因，比如剎車系統(tǒng)故障，剎車片與卡鉗貼合過(guò)緊或有異物會(huì)致頓挫。油品質(zhì)量差易積碳引起頓挫。

手動(dòng)擋車型，離合器和油門(mén)配合不好會(huì)頓挫。油路堵塞要清洗油路、噴油嘴等。自動(dòng)擋車起步頓挫有時(shí)正常，急加速深踩油門(mén)，自動(dòng)變速箱降檔升檔會(huì)有明顯頓挫，在檔位少的車型常見(jiàn)。平穩(wěn)行駛輕踩油門(mén)踏板，升檔頓挫感弱；深踩油門(mén)踏板，升檔頓挫感明顯。自動(dòng)啟停加雙離合變速箱本身可能有這問(wèn)題。

點(diǎn)火不正常就換火花塞或高壓包。自動(dòng)變速箱頓挫，多因內(nèi)部臟污雜質(zhì)堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)。

手動(dòng)擋汽車離合器操作遵循“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”原則。

另外，燃油系統(tǒng)故障，像燃油泵、濾清器或噴油嘴出問(wèn)題致燃油供應(yīng)不均衡會(huì)頓挫。點(diǎn)火系統(tǒng)不穩(wěn)定，如點(diǎn)火線圈、火花塞或點(diǎn)火線有問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常點(diǎn)燃燃料致動(dòng)力中斷形成頓挫。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械部件磨損，像氣門(mén)、活塞或曲軸磨損干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作也會(huì)致頓挫。電子控制系統(tǒng)中傳感器和控制模塊故障，像氧傳感器或節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障影響發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元判斷，致燃油和點(diǎn)火調(diào)整錯(cuò)誤引發(fā)頓挫。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）