汽車啟動(dòng)時(shí)所需的電流一般在 100 到 300 安培之間。

這其中，發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，啟動(dòng)電流就越大。比如說，要是柴油機(jī)啟動(dòng)，電瓶輸出電流甚至可能達(dá)到 1000 安培左右。

啟動(dòng)電流是有特定條件的，是指在零下 17.8 攝氏度和零下 28.9 攝氏度的低溫環(huán)境下所能獲得的小電流。它可不是隨便定的，而是和好多因素有關(guān)系。

像發(fā)動(dòng)機(jī)排量、壓縮比、溫度、啟動(dòng)時(shí)間、發(fā)動(dòng)機(jī)和電氣系統(tǒng)的技術(shù)狀態(tài)，還有啟動(dòng)和點(diǎn)火的較低使用電壓等等，都能影響啟動(dòng)電流。

啟動(dòng)電流的工作原理是這樣的：電機(jī)一通電，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速是 0 ，這時(shí)候同步旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)就會(huì)以很快的速度切割轉(zhuǎn)子繞組，讓轉(zhuǎn)子繞組感應(yīng)出很高的電動(dòng)勢(shì)，然后轉(zhuǎn)子繞組里就會(huì)有很大電流，這個(gè)電流能抵消定子磁場(chǎng)的磁通。為了維持跟電源電壓相應(yīng)的原有磁通，定子繞組就會(huì)自動(dòng)加大電流，這樣電機(jī)的定子電流也就變大了。

汽車的蓄電池能給汽車啟動(dòng)提供電流，要是發(fā)電機(jī)過載了，還能幫著發(fā)電機(jī)給用電設(shè)備供電。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的時(shí)候，也能向用電設(shè)備供電。

總之，汽車啟動(dòng)電流的大小不是固定不變的，而是受到多種因素的綜合影響。大家了解了這些，就能更好地保養(yǎng)和維護(hù)汽車的電氣系統(tǒng)啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）