排氣管滴柴油的原因有不少。

一個常見原因是汽油燃燒不充分。像噴油嘴出問題，導(dǎo)致燃油噴射量太多，燃燒就不完全，沒燒完的燃油可能就從排氣管出來了，看起來像滴柴油。

還有就是上竄至汽缸的部分機油參與燃燒，可有的機油燃燒不了，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)那些地方形成積炭，剩下的就跟著排氣排出去。

另外，對于增壓式柴油機，如果負(fù)載低或者空載，增壓壓力會變低。增壓壓力一低，增壓器油封的密封效果就不好了，機油容易竄進增壓室，然后跟著進氣進到汽缸里，這也會導(dǎo)致排氣管滴柴油。

再就是活塞環(huán)磨損了，柴油機工作時活塞在氣缸里上下動，磨損后就容易出問題。

氣門導(dǎo)管要是磨損了，或者發(fā)動機超負(fù)荷運轉(zhuǎn)、長期低負(fù)荷運轉(zhuǎn)、溫度過低、燃油系統(tǒng)有故障、空氣濾清器堵塞、氣缸有毛病等等，也都可能造成排氣管滴柴油。

要避免這種情況，得及時檢查保養(yǎng)發(fā)動機，讓增壓器正常運行，還要保證噴油嘴、燃油系統(tǒng)啥的都沒問題，別讓發(fā)動機超負(fù)荷或者長期低負(fù)荷運轉(zhuǎn)，多留意氣門導(dǎo)管、活塞環(huán)這些部件的情況，定期清理空氣濾清器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）