掉漆的火花塞電極一般不建議使用。

火花塞是汽油機點火系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，主要負責(zé)將高壓電引入燃燒室，并通過電極間隙產(chǎn)生火花來點燃氣缸中的可燃混合氣。正常情況下，火花塞能確保發(fā)動機正常運行。

在高電壓作用下，中心電極與側(cè)電極間的空氣會電離，形成離子和自由電子，電壓達到一定程度時形成放電通道產(chǎn)生高溫火花，溫度可達 2000～3000℃，足以點燃氣缸內(nèi)混合氣。

但如果火花塞電極掉漆，即使掉漆本身不直接影響功能，也可能預(yù)示著電極材質(zhì)的腐蝕或氧化，這可能降低火花塞性能，影響點火效率，甚至導(dǎo)致發(fā)動機個別缸無法正常工作。比如側(cè)電極脫落會致使火花塞無法跳火，發(fā)動機個別缸不工作。

所以，為保證發(fā)動機正常工作和延長使用壽命，要定期檢查火花塞狀態(tài)。判斷火花塞是否可用，可觀察其外觀顏色，若呈油脂色或黑色，說明狀態(tài)不良需更換。還能用數(shù)碼萬用表測量電阻值，與規(guī)定參數(shù)對比。

一般來說，建議定期更換火花塞，具體更換周期因車型、使用情況等因素而異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）