柴暖油泵安裝成 45 度主要是為了讓燃油能夠順暢流動(dòng)，提高燃油泵的工作效率，均勻輸送燃油到發(fā)動(dòng)機(jī)，避免可能出現(xiàn)的安全隱患，確保柴暖系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運(yùn)行。

油泵是汽車燃油系統(tǒng)關(guān)鍵組件，通常由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，內(nèi)部有插頭和金屬圓柱體，外部是塑料外殼。

柴暖系統(tǒng)利用柴油燃燒產(chǎn)生熱量，有直接加熱空氣獲取暖風(fēng)及加熱防凍液為發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱兩種形式，雖具體應(yīng)用不同，但原理一致。

柴油泵一般采用機(jī)械離心式調(diào)速器，通過(guò)調(diào)速?gòu)椈深A(yù)緊力和飛錘離心力平衡來(lái)保持轉(zhuǎn)速和供油量平衡。

安裝油泵時(shí)要在進(jìn)油嘴前端裝柴油濾清器，出油嘴端朝上，角度在 35 到 45 度，能保證吸油口觸底。選擇油泵兩端油管不能超 5 米，否則可能油壓不足無(wú)法輸送燃油。柴暖油泵不能水平安裝要傾斜安裝。機(jī)油泵內(nèi)部損壞或被積碳堵塞會(huì)阻礙供油，需拆開(kāi)清洗保養(yǎng)，嚴(yán)重?fù)p壞可換新。

總之，45 度安裝能優(yōu)化燃油流通，保障柴暖系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）