安裝尾翼會影響汽車的空氣阻力。

尾翼一般安裝在汽車行李箱蓋后端，屬于空氣動力學(xué)的一部分。其主要目的是增加汽車尾部的下壓力，提高穩(wěn)定性。

但安裝尾翼并非單純地降低空氣阻力，對于小排量的車，它可能會增加阻力。因為尾翼改變了汽車尾部氣流的分布。

車速快慢是個關(guān)鍵因素。車速越快，空氣阻力對汽車前進的影響越大。此時，汽車尾翼能發(fā)揮作用，有效減小并克服空氣阻力的影響，產(chǎn)生較大的對地面的附著力，讓汽車緊貼路面行駛，增強穩(wěn)定性。

那怎么判斷安裝尾翼對自己車的影響呢？如果您的車排量較大，經(jīng)常高速行駛，那么安裝尾翼可能利大于弊，能在提高穩(wěn)定性的同時，較好地控制空氣阻力。

可要是小排量車，且日常行駛速度不高，那裝尾翼就可能增加阻力，不太劃算。

所以，如果您打算安裝尾翼，要綜合考慮車輛排量、日常行駛速度和用途等因素。另外，安裝尾翼要選擇質(zhì)量好、符合車輛空氣動力學(xué)設(shè)計的產(chǎn)品，還要確保安裝牢固，不然不僅起不到應(yīng)有作用，還可能帶來安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）