電動車的石墨烯電池壽命確實很長。

石墨烯電池是鉛酸電池的改進型，加入石墨烯材質(zhì)的內(nèi)部部件后性能提升。石墨烯材料導電性和導熱性強，雖現(xiàn)階段通常只在電極端加石墨烯粉末，仍對電池性能有幫助。

同規(guī)格下，石墨烯電池內(nèi)部鉛板加大加厚，容量更多，比如 60V20Ah 的鉛酸電池實際容量 20.2Ah，石墨烯電池能達 23Ah。

其內(nèi)阻小，改變極板結構，設計壽命更長。普通鉛酸電池充放電循環(huán)次數(shù)約 300 至 400 次，石墨烯電池可達 600 至 800 次，部分品牌甚至 1000 次，像雅迪的常青藤電池 400 次充放電循環(huán)容量不減少。

能量密度更大，相同尺寸容量大、重量重、極板厚且耐腐蝕。行內(nèi)人計算，石墨烯電池使用年限約 5.4 年，比鉛酸電池多用 2 年多。

理論上，石墨烯電池使用壽命 7.4 至 12.3 年，但這沒考慮實際使用磨損?？傊?，石墨烯電池在實際使用中比鉛酸電池續(xù)航遠、使用壽命長。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）