不同車型的輪胎軸承損壞表現(xiàn)是不相同的。

像大客車、大貨車，日常保養(yǎng)要給運(yùn)動(dòng)部件加潤(rùn)滑脂；轎車車輪軸承是全封閉整體結(jié)構(gòu)，內(nèi)部油脂不流失，外部臟污進(jìn)不去，沒(méi)異常終身無(wú)需維護(hù)。

捷達(dá) VS5 前輪軸承壞了，嚴(yán)重時(shí)行駛有很大嗡嗡聲，和胎噪聲不同，行駛半小時(shí)后，下車用手背輕觸疑似損壞的輪轂部位，壞了會(huì)很熱。

起亞 K5 前輪軸承損壞，行駛會(huì)有嗡嗡異響，嚴(yán)重時(shí)軸承間隙增大，會(huì)方向盤抖動(dòng)。車軸承壞了車身也會(huì)抖動(dòng)，高速行駛時(shí)更明顯。

輪轂軸承能承重和給輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)精確引導(dǎo)，要承受軸向和徑向載荷。

傳統(tǒng)汽車車輪軸承有裝配難、成本高、可靠性差的問(wèn)題，輪轂軸承單元有組裝好、省掉游隙調(diào)整、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，已在轎車廣泛應(yīng)用，載重車也逐漸用。

車輪軸承嗡嗡響就得換，說(shuō)明已損壞。判斷汽車后輪軸承壞了，可以提速后空擋滑行，嗡嗡聲沒(méi)變化就是后輪軸承壞了。

起亞 K2 前輪軸承壞的特征是行駛有異響，這是車輪胎軸承損壞最主要征兆，車輛行駛會(huì)發(fā)出嗡嗡嘈雜的異響。

總之，不同車型輪胎軸承損壞的表現(xiàn)不一樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）