車熄火后還會聽到發(fā)動機(jī)聲音，這是正?，F(xiàn)象，別擔(dān)心。

主要是因為熄火后發(fā)動機(jī)溫度仍高，冷卻系統(tǒng)會自動啟動來降溫。比如冷卻電子扇會運轉(zhuǎn)，通常工作五分鐘左右，根據(jù)發(fā)動機(jī)溫度調(diào)整工作時間。

還有車底傳來“啪啪啪”聲，“元兇”是車輛底盤尾部的三元催化器，其工作溫度近 1000 攝氏度，熄火后內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮就有這聲響。

長時間開車后，發(fā)動機(jī)各部件溫度高，停車時若直接熄火，汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等運轉(zhuǎn)部件可能因高溫“粘”一起，下次啟動會有抱緊現(xiàn)象，就是“抱缸、爆瓦”。

所以長時間開車要停車時，最好原地怠速運行幾分鐘，讓發(fā)動機(jī)自然降溫再?！，F(xiàn)在車子都有延時降溫功能，保護(hù)發(fā)動機(jī)和渦輪增壓器，延長使用壽命。

除了發(fā)動機(jī)，一些加裝天窗通風(fēng)系統(tǒng)的高級轎車，熄火后天窗排風(fēng)系統(tǒng)還會工作十至二十分鐘，排走車內(nèi)過冷或過熱空氣，讓車內(nèi)車外氣溫一致。

正常聽到的聲音一般是發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇的，它在熄火后運轉(zhuǎn)，幫發(fā)動機(jī)慢慢冷卻。

總之，車熄火后聽到發(fā)動機(jī)聲音多數(shù)是在散熱，是正常的，不是車子出問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）