福特?？怂谷龓难b音響系統(tǒng)的方案不少。

比如可以在前聲場安裝德國埃曼德高 AU650C 兩分頻套裝喇叭，后聲場安裝德國埃曼德高 AU625 同軸喇叭，處理器采用德國埃曼德高 ST 音頻處理器，并用大白鯊四門雙層隔音降噪。

還能前聲場選擇法國勁浪 165AS 兩分頻套裝喇叭，后聲場為瑞典卓美 XP6.2i 兩分頻喇叭，處理器是德國 MUSWRYD1 DSP 功放，同時(shí)做四門雙層大麥隔音。

或者前聲場用德國弗萊德 FAK 165 套裝，后聲場是德國弗萊德 FAX 165 同軸，DSP 選用英國牧童 NI6S DSP 功放，低音為英國牧童 MX65 超薄低音箱，四門用大白鯊銀鯊打造標(biāo)準(zhǔn)箱體。

也可以前聲場為美國 JBL601C 套裝喇叭，后聲場也是美國 JBL601C 套裝喇叭，處理器是西瑪 S600 處理器，車門做環(huán)保汽車隔音。

再有前聲場是美國 JBL601C 套裝喇叭，后聲場為意大利史泰格 650C 套裝喇叭，處理器為西瑪 S600 功放音效處理器，車門做雙層環(huán)保汽車隔音降噪。

做好隔音很關(guān)鍵，像麥博、大白鯊、大能超級盾等隔音材料不錯(cuò)，能增強(qiáng)車門氣密性，減少噪音，為喇叭創(chuàng)造良好發(fā)聲環(huán)境。

在喇叭選擇上，丹拿 232 高音單元門板做麥博隔音處理，聲音密度好，清晰悅耳；勁浪 rse165 兩分頻喇叭高音采用內(nèi)凹音圈設(shè)計(jì)，配合蠶絲鋁復(fù)合材料，還原度超高；黃金聲學(xué) GS265.2 兩分頻喇叭播放音樂真實(shí)細(xì)膩，適合聽人聲；惠威 F1600MKII 兩分頻套裝喇叭和 KX-165C 同軸喇叭組合音效出色。

原車主機(jī)功率和素質(zhì)跟不上時(shí)，先安裝 DSP 功放驅(qū)動(dòng)原車揚(yáng)聲器，后期預(yù)算充足再升級高端喇叭。比如歌詩尼 K4 藍(lán)牙播放器作為 DSP 處理音源，能提升聲音解析力。

在功放方面，洛克力量 R485 四路功放、惠威 T-4100 功放能為喇叭提供穩(wěn)定功率輸出。

像丹拿 232 中低音安裝在原車?yán)任恢?，其他喇叭盡量原位安裝。

最后調(diào)音很重要，要讓每只喇叭出色且相互搭配，符合車主聽音喜好。

?？怂管囬T做工一般，改裝音響前建議先進(jìn)行四門正規(guī)隔音處理，能減少異響和共振，提升音響效果。

動(dòng)手能力強(qiáng)可自己改裝，準(zhǔn)備 7MM 煙斗扳手、內(nèi)六角梅花扳手 T30 和 T25、防震海綿條、音響固定底座、線插、虎口鉗等工具。

拆卸車門內(nèi)門板注意螺絲數(shù)量，前門 6 處螺絲，后門 4 處螺絲，注意擋板拆卸方法以免損壞。

安裝喇叭先固定底座，貼海綿條接線。

對音效要求不高可不接套裝的分頻器和高音，用原車配置。

改裝花費(fèi)因人而異，有人不到 900 元換四門喇叭就提升音質(zhì)；有人選藍(lán)寶汽車音響 C25 套裝，450 元裝前門，配全頻喇叭用于后排。還有人花 150 元以內(nèi)換補(bǔ)品電容打磨主機(jī)改善音質(zhì)。

從入門級升級到三分頻音響系統(tǒng)也是選擇，保留中低音做三分頻低音單元，A 柱做中音和高音喇叭倒模，配合 DSP 做前聲場主動(dòng)調(diào)音，電腦調(diào)音調(diào)出多種模式。

總之，福特?？怂谷龓难b音響效果取決于需求和投入，不同方案滿足個(gè)性化需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）