寶馬5系從N檔換到D檔時(shí)發(fā)出聲音是較為常見的現(xiàn)象。

這主要是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部齒輪的重新咬合與調(diào)整。N檔是空擋，D檔是前進(jìn)擋，擋位切換時(shí)，齒輪間必然會(huì)有動(dòng)作，也就容易產(chǎn)生類似“咯噔”“咔嗒”或者“咚”的聲音。

這種聲音一般屬于正常的操作聲音，不必過于憂慮。因?yàn)檐囕v在D檔位下，變速箱得根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)匹配檔位，以讓車輛保持恰當(dāng)速度，齒輪間的動(dòng)作就會(huì)帶來聲音。

但要是這聲音特別大或者出現(xiàn)得極為頻繁，那就可能不太正常了。這時(shí)或許是變速箱內(nèi)部的部件出現(xiàn)了問題，比如齒輪磨損嚴(yán)重，或者某些零件松動(dòng)、損壞。

這就需要聯(lián)系專業(yè)技師，借助專業(yè)設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的檢查和維修。

為了盡量減少這種聲音過大或過頻的情況，平時(shí)開車時(shí)要注意合理控制車速，尤其是在掛擋操作前，盡量讓車速平穩(wěn)一些。另外，定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和檢查也很重要，包括檢查變速箱油的狀態(tài)和量是否正常等。保養(yǎng)到位能讓變速箱保持良好狀態(tài)，從而減少異常聲音的出現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）