汽車油溫過高是個常見但需重視的問題。

原因有不少，比如發(fā)動機負荷高，像擋位不對或車輛重載爬坡等，短時間產(chǎn)熱超散熱能力。

散熱系統(tǒng)出問題也會這樣，比如機油老化、冷卻液不足、車速低致風量不夠、護罩網(wǎng)或芯通風道被雜物堵、水泵風扇皮帶松或斷等。

油量不合適，多了阻力大，少了影響潤滑散熱。

活塞環(huán)密封不嚴，氣缸漏氣，曲軸箱通風過度，機油隨通風排出，油溫也會高。

還有用了劣質機油，內摩擦系數(shù)大增，油溫上升。

水溫表不準或失靈也可能誤報油溫高。

那怎么辦呢？

找安全地方靠邊停車，別熄火，讓車怠速運行。

打開引擎蓋，促進空氣流通。

等水溫下降，小心擰開散熱器加水蓋，排掉水蒸氣。

檢查水箱連接管路有無泄漏，看冷卻液夠不夠，沒冷卻液可用礦泉水暫替，事后要換新的。

要定期檢查機油冷卻器，用正品機油。

降低負荷和轉速，減少機件摩擦產(chǎn)熱。

全面檢查冷卻系統(tǒng)，找出故障解決，像冷卻液不足、風扇故障、冷卻管道破裂都得處理。

要是儀表顯示油溫高，及時停車，等 30 分鐘再啟動，若水溫正常，可能是變速箱散熱器臟了或堵了，得清理或維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）