碳罐通常在汽油箱和發(fā)動機之間。

汽油是易揮發(fā)液體，常溫下油箱常充滿蒸汽。為避免蒸汽揮發(fā)到大氣中，也防止油箱設(shè)計完全密封有爆炸風(fēng)險或設(shè)通氣孔排放蒸汽有安全隱患，工程師發(fā)明了碳罐。

碳罐是汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的重要部分，能收集和存儲汽油蒸汽。在發(fā)動機熄火時，它吸收油箱內(nèi)的汽油蒸汽，發(fā)動機工作時，碳罐電磁閥打開，在進氣歧管吸力下，汽油蒸汽被吸入進氣歧管，進入燃燒室內(nèi)燃燒，既不污染環(huán)境，又不浪費汽油。

碳罐利用活性炭的吸附特性捕捉汽油蒸氣，原理類似人體膽囊存儲膽汁。

1995 年起，我國規(guī)定新車出廠必須具備汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)，其中就包含碳罐。燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)能將蒸汽引入燃燒，防止揮發(fā)到大氣，碳罐在其中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

發(fā)動機啟動后，活性碳罐與進氣歧管間的電磁閥門打開，汽油蒸汽在進氣管真空度作用下，被潔凈空氣帶入氣缸燃燒，讓汽車燃燒更有效，更環(huán)保，降低油耗和排放。

總之，碳罐在汽油箱和發(fā)動機之間的位置設(shè)計十分巧妙，作用重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）