輪胎層級(jí)代表輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱層數(shù)，這與實(shí)際簾布層數(shù)不完全一致，是衡量輪胎強(qiáng)度的重要指標(biāo)。

比如 1 層級(jí)就代表 1 層棉簾線的強(qiáng)度，層級(jí)越高，強(qiáng)度越大。以 10.00R20 為例，其中就包含層級(jí)這一參數(shù)。

不同層級(jí)的輪胎載重能力不同，像 12 層的輪胎，實(shí)際層數(shù)可能是 10 層，但卻有 12 層的耐久性。轎車和卡車的同一車軸上，不同層級(jí)的輪胎不能混裝，尤其在高速行駛和負(fù)載時(shí)，混裝很危險(xiǎn)。

層級(jí)用中文標(biāo)志，如 12 層級(jí)；用英文標(biāo)志，如 14P.R 即 14 層極。那是不是輪胎層級(jí)越多越好呢？不是的。

雖然層級(jí)越多承載能力越強(qiáng)，但耐用性提高的同時(shí)，輪胎舒適性會(huì)降低。比如 18 層的載重強(qiáng)度更好，更堅(jiān)固耐用；16 層的舒適性更佳。要根據(jù)具體情況選擇，載重量大可選 18 層級(jí)，載重要求低、追求舒適度可選 16 層。

識(shí)別輪胎好壞也有方法。觀察輪胎的花紋色彩和光澤，劣質(zhì)翻新輪胎紋溝淺，加工不規(guī)范。從顏色看，劣質(zhì)輪胎顏色鮮艷，正規(guī)輪胎顏色相對(duì)暗些。再看胎面和胎側(cè)的搭接部分，劣質(zhì)輪胎胎側(cè)標(biāo)示可能有減漏，胎面防滑槽內(nèi)磨損痕跡可能留存。

車主在更換輪胎選擇層級(jí)時(shí)，建議去當(dāng)?shù)?4S 店對(duì)汽車進(jìn)行檢查，選最適合自己汽車的輪胎層級(jí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）