EV 功能為何受限？這主要是以下這些原因。

電池電驅過熱保護反應，像永磁同步電機高速運轉時，電池電機有弱磁現象，轉速越高弱磁越明顯，克服弱磁阻力做功產生熱量，溫度升高，為防熱失控會啟用過熱保護，降低或限制功率輸出，比如比亞迪持續(xù)長時間快速或高速行駛時易出現。

充電問題也會導致，高功率充電或用不符要求的充電樁充電，可能引起電池溫度過高，觸發(fā)熱保護。

電池管理系統(tǒng)模塊故障會導致電池功率輸出受限，儀表提示 EV 功能受限。

驅動電機故障，系統(tǒng)報故障，儀表出現提示。

車主駕駛過程中頻繁急加速使電池過熱進入保護狀態(tài)，限制電量輸出。

像空調、冷卻水泵、高壓電箱、變速箱、動力電池出問題或燒了保險絲等，會激活高壓互鎖保護機制。

還可能是電池電量不足，充電不足或電池老化會這樣。

充電系統(tǒng)故障，充電器、充電接口或充電線損壞也會導致。

電動機電機有問題，比如軸承磨損、線圈故障等。

電子控制系統(tǒng)故障，負責監(jiān)控和管理車輛各部件的它出故障會受限。

軟件或硬件故障，汽車很多功能依賴它們，出問題會受限。

輪胎壓力過低影響行駛性能導致受限。

安全系統(tǒng)鎖定，比如檢測到嚴重故障或非法操作。

要解決 EV 受限，需要檢查上述可能原因并相應維修或調整。到 4S 店用專業(yè)的 VDS 診斷儀器掃描讀取故障代碼找具體技術原因。

不建議車主遇到 EV 功能受限后再駕駛，以免導致更嚴重問題。出現 EV 受限一般等電池電機溫度降下來就正常，嚴重時像以燒電控或保險方式執(zhí)行過熱保護程序，或直接燒壞電池，就得去 4S 店維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）