定風(fēng)翼主要有兩大作用。

一是降低空氣阻力從而節(jié)省燃油。當(dāng)汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力會(huì)顯著增加，而定風(fēng)翼能改變氣流走向，減小阻力，讓燃油經(jīng)濟(jì)性得到提升。

二是增加車身穩(wěn)定性。汽車高速行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生升力，影響操控和穩(wěn)定性。定風(fēng)翼安裝在汽車尾部，能產(chǎn)生向下的力量來抵消升力，使車身更穩(wěn)定。

定風(fēng)翼的工作原理基于空氣動(dòng)力學(xué)。它的形狀和尺寸可不是隨便設(shè)計(jì)的，而是由設(shè)計(jì)師經(jīng)過精確計(jì)算確定，以達(dá)到最佳效果。

定風(fēng)翼最早應(yīng)用于上世紀(jì) 60 年代的 F1 賽車，這大大提高了賽車速度。后來在民用汽車領(lǐng)域也逐漸得到應(yīng)用。

汽車尾翼的制作材料多采用玻璃纖維或碳素纖維，因?yàn)樗鼈兗容p巧又堅(jiān)韌，能在保證性能的同時(shí)減輕重量。

不過，1970 年 F1 規(guī)則對定風(fēng)翼的尺寸和應(yīng)用作出了限制，以保證比賽的公平性和安全性。

總之，定風(fēng)翼是汽車設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要元素，能在提升性能方面發(fā)揮重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）