飛輪的作用主要有以下這些方面。

首先是儲(chǔ)存能量和穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，它能把做功行程中輸入曲軸的部分功儲(chǔ)存起來(lái)，在其他行程克服阻力，讓曲軸旋轉(zhuǎn)角速度和輸出轉(zhuǎn)矩更均勻，還能助發(fā)動(dòng)機(jī)克服短時(shí)間超載。

其次，作為摩擦離合器的驅(qū)動(dòng)件，與離合器接合、分離，把發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)力經(jīng)變速器傳給驅(qū)動(dòng)車輪。

再者，飛輪外緣有齒圈，能和起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合，用來(lái)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，其邊緣一側(cè)刻有指示第 1、6 缸活塞位于上止點(diǎn)的標(biāo)志，可用于檢查、調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)機(jī)。

還有，飛輪能儲(chǔ)存動(dòng)力沖程的動(dòng)能來(lái)克服輔助沖程的阻力，讓曲軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。

而且，飛輪的外形特點(diǎn)使其重量集中在輪邊緣，用較小自身重量產(chǎn)生大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量來(lái)存儲(chǔ)能量，緩沖每次做功輸出的動(dòng)力，讓活塞運(yùn)行過(guò)上下止點(diǎn)，把每次做功連續(xù)起來(lái)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)。

另外，飛輪向外傳輸動(dòng)力，在飛輪上裝皮帶輪，通過(guò)皮帶機(jī)構(gòu)利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

最后，飛輪在做功行程中將部分能量存于曲軸，克服其他行程阻力，保證曲軸相關(guān)指標(biāo)均勻，還能讓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)對(duì)短時(shí)超載，同時(shí)其驅(qū)動(dòng)件與離合器協(xié)作，將發(fā)動(dòng)機(jī)力傳至車輪實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）