鋁合金輪轂的修復要先檢查輪轂的受損位置及類型，常見損傷有輪轂表面劃傷、老化發(fā)黑、邊緣變形、開裂缺口等。根據(jù)損傷情況確定修復工藝。

若輪轂有變形開裂缺口，先整形焊接。變形嚴重局部扭曲的先切割釋放金屬扭曲力，再整形焊接，焊接用進口高純度鋁合金焊條。

之后打磨處理，檢查是否平整、底漆有無殘留。再用鋁合金填補灰填補細微劃痕和裂紋缺口，填補后二次打磨，檢查平整性，填補材料需進烤箱高溫烘烤固化。

接著除油以增漆料附著力，噴高溫底漆，送高溫烤箱烘烤一小時，晾干后輕微打磨。然后進行色漆和高溫亮漆噴涂，重復送烤箱，觀察亮漆的亮度、硬度及飽滿度。

修復后可進行百格測試、鹽霧測試和漆膜檢測，還要做圓周測試及動平衡測試。 輪轂變形修復分冷加工、熱加工和專業(yè)修復。輕微變形用冷加工，借助專用模具和工具敲打擠壓恢復原狀。嚴重變形用熱加工，先加熱再處理。復雜變形需專業(yè)設備和技術(shù)，如數(shù)控機床切削。

修復后檢查形狀尺寸，做動平衡測試。修復完成還要涂裝防腐蝕氧化。此外，輪轂表面翻新可解決磨損、劃傷、褪色、小殘缺等問題。輪轂改色能根據(jù)客戶喜好，內(nèi)側(cè)和表面采用不同顏色和工藝。拋光輪轂修復要求特殊工藝與技巧、專業(yè)設備材料。電鍍輪轂修復可用“多層環(huán)保離子工藝”，零污染高效率，性能優(yōu)越。

總之，鋁合金輪轂受損后只要采用合適方法修復，就能恢復良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）