掛擋掛不上是讓很多車(chē)主頭疼的問(wèn)題，原因不少。

首先是變速桿定位球頭的定位零件失去功能，這樣就沒(méi)法準(zhǔn)確控制擋位。

還有變速桿下端球形工作面磨掉了，也就不能控制撥叉或撥頭的撥槽。

要是離合器不能徹底分離，而變速器的換擋機(jī)構(gòu)正常，也會(huì)掛不上擋，比如壓盤(pán)磨損或分離、老化。

選擋或換擋拉線要是斷裂，肯定影響掛擋。

另外，變速箱零件缺油或者油質(zhì)不好，也不行。

排擋桿總成內(nèi)部要是有故障，導(dǎo)致排擋桿卡住，前后拉動(dòng)很吃力，自然掛不上。

排擋桿內(nèi)部的 P 檔鎖止電磁閥或剎車(chē)開(kāi)關(guān)出故障也不行。

再就是變速箱內(nèi)部的問(wèn)題，像齒輪磨損、同步器損壞、換擋機(jī)構(gòu)故障、離合器系統(tǒng)中的三件套故障、分離軸承磨損、壓盤(pán)損壞等，都會(huì)造成掛擋困難。

那遇到掛不上擋咋解決呢？

對(duì)于變速桿相關(guān)的問(wèn)題，得檢查和維修定位零件，不行就更換。

要是變速桿下端球形工作面的問(wèn)題，同樣得維修或更換。

離合器的問(wèn)題，磨損或老化嚴(yán)重就得換新的。

拉線斷裂就換拉線。

缺油或者油質(zhì)不好，及時(shí)添加或更換合適的油。

排擋桿總成內(nèi)部故障得拆開(kāi)檢修。

P 檔鎖止電磁閥或剎車(chē)開(kāi)關(guān)故障，該修修，該換換。

變速箱內(nèi)部那些復(fù)雜的問(wèn)題，通常得找專(zhuān)業(yè)師傅仔細(xì)檢查，確定具體故障部件后進(jìn)行維修或更換。

總之，遇到掛擋掛不上，別著急，一項(xiàng)一項(xiàng)排查，總能解決問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）