如果您的奧迪 Q5 出現(xiàn)燒機油的情況，別著急，咱們有辦法解決。

活塞環(huán)要是有問題可不能不管。這活塞環(huán)可是保證氣缸密封的關(guān)鍵，要是磨損了或者有別的損傷，機油就容易被燒掉。要是磨損得厲害，那就得換質(zhì)量好的活塞環(huán)，還得保證安裝沒問題，這樣能讓密封變好，減少機油消耗。

要是缸壓測試發(fā)現(xiàn)缸壁磨損不嚴(yán)重，用司有普 PNF 技術(shù)的活塞環(huán)釋放劑，“2+18”的治理組合能解決燒機油的麻煩，而且很安全可靠。

氣門油封老化也是常見原因。一般車跑 16 萬公里左右，發(fā)動機沒加過劣質(zhì)機油，油封通常還不錯。要是有燒機油的問題，先別忙著換油封，可以用司有普的油封軟化修復(fù)劑混到機油里，跟著保養(yǎng)周期走，能把輕微老化的油封軟化，花錢少還能延長油封的使用時間。

渦輪增壓器也可能是導(dǎo)致燒機油的原因，得定期檢查和維護渦輪增壓系統(tǒng)，像密封性、冷卻系統(tǒng)散熱效果、潤滑系統(tǒng)供油情況都得看看。

還有，缸體用久了會磨損?？梢园鸦钊贸鰜?，換新活塞。平時要記得定期清洗活塞上的積碳，能預(yù)防燒機油。也可以從潤滑系統(tǒng)的深度清潔開始，用司有普獨家研發(fā)的油泥清洗劑，跟舊機油等量替換，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)五個小時，把發(fā)動機內(nèi)部徹底清潔干凈了再把油放掉。

雖然大修發(fā)動機、加熱修復(fù)、泡缸修復(fù)這些辦法也能用，但和加熱效果差別不大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）