LNG 車打不著火的情況不少見，原因挺多。

比如剛加完液，液溫低，達(dá)不到燃點(diǎn)就打不著火。

增壓調(diào)壓閥調(diào)整太低，壓力不夠也不行。

經(jīng)濟(jì)閥調(diào)整壓力過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致這種情況。

安全閥要是壞了有漏氣，或者其他管路有漏氣，那肯定也打不著。

再就是電瓶電壓不足，從大燈、用電設(shè)備、儀表和室內(nèi)照明的明暗變化能看出來(lái)。

進(jìn)氣管積碳多，像節(jié)氣門、怠速馬達(dá)這些地方，還有燃油系統(tǒng)供油不足，都可能讓車啟動(dòng)不了，因?yàn)檫_(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)所需的混合氣空燃比。

方向盤要是處在死鎖不動(dòng)的狀態(tài)，那就用力打方向盤同時(shí)擰動(dòng)鑰匙。

檔位不對(duì)也打不著火。

要是一鍵啟動(dòng)智能鑰匙虧電、油表顯示在紅線以下、沒(méi)加防凍液、點(diǎn)火開關(guān)損壞，車也啟動(dòng)不了。

那怎么解決呢？

液溫低就等溫度上來(lái)再打火。

增壓調(diào)壓閥、經(jīng)濟(jì)閥調(diào)整壓力過(guò)低，得找專業(yè)人員調(diào)整到合適壓力。

安全閥和管路漏氣就趕緊修或者換。

電瓶電壓不足要檢查電瓶，該充電充電，該換就換。

進(jìn)氣管積碳多就清理積碳，燃油系統(tǒng)供油不足也得檢查維修。

方向盤死鎖就按說(shuō)的方法操作。

檔位不對(duì)就掛對(duì)檔。

鑰匙虧電換電池，油少了加油，沒(méi)防凍液加上，點(diǎn)火開關(guān)壞了就修或者換。

總之，遇到 LNG 車打不著火別著急，對(duì)照這些原因一個(gè)個(gè)排查解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）