機腳膠壞了，癥狀不少。

冷車啟動時，怠速狀態(tài)下發(fā)動機抖動明顯，熱車后抖動可能變輕甚至消失。

怠速或低速時，能感覺到方向盤和剎車踏板抖動。

過減速帶等起伏路面，機腳膠壞得嚴(yán)重會聽到咚咚聲或者金屬搖晃的嘎吱聲。

發(fā)動機工作時，各種抖動會出現(xiàn)，比如怠速時方向盤劇烈抖動，車身共振聲音大。這是因為機腳膠是彈性結(jié)構(gòu)，能減輕發(fā)動機震動，要是壞了，震動就會傳遞到車身。

普通轎車的機腳膠，在橡膠彈性塊上下方有兩個獨立螺桿，上螺桿連發(fā)動機，下螺桿接車架，靠中間橡膠塊緩沖。

好點的車，機腳膠還有可控油壓裝置，電腦調(diào)油壓適應(yīng)車速。

機腳膠一般能長期用，可車齡長或者常在不好的路開，就可能老化失去彈性。比如長時間行駛在沆洼路段或者使用年限久了，機腳膠對車輛減震效果降低，這時就得換了。

總之，發(fā)現(xiàn)車輛有上述這些癥狀，要及時檢查機腳膠，該換就換，保證駕駛舒適和車輛正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）