車子定損詢殘是車輛發(fā)生事故后的重要環(huán)節(jié)。

定損，就是依據(jù)車輛結(jié)構(gòu)原理，借助科學(xué)、系統(tǒng)的專業(yè)檢驗(yàn)、測(cè)試和勘測(cè)，對(duì)車輛碰撞和事故現(xiàn)場(chǎng)展開綜合分析，利用車輛定損數(shù)據(jù)和維修數(shù)據(jù)，為車輛碰撞修復(fù)進(jìn)行科學(xué)、系統(tǒng)的定損和定價(jià)。

詢殘則是對(duì)事故車殘值予以評(píng)估，確定合法手續(xù)的價(jià)值。

在車險(xiǎn)定損中，除了事故雙方認(rèn)可保險(xiǎn)公司的定損，應(yīng)當(dāng)以具備評(píng)估資質(zhì)認(rèn)定的專業(yè)單位確定的實(shí)際損失價(jià)格為準(zhǔn)，同時(shí)也要以人民法院依法判決的損失價(jià)格為準(zhǔn)。

通常車損較大時(shí)，為制定合理定損方案就需要詢殘。車輛定損的過程，充分考慮車輛結(jié)構(gòu)、事故狀況等多方面因素，是科學(xué)且系統(tǒng)的。詢殘過程相對(duì)透明，價(jià)格也較為靠譜。

正常來說，折舊方式有每月 0.6、每年 7.2 的標(biāo)準(zhǔn)，但保險(xiǎn)公司往往會(huì)和車主協(xié)商一個(gè)雙方都能接受的市場(chǎng)價(jià)格，因?yàn)榘礃?biāo)準(zhǔn)折舊可能與市場(chǎng)價(jià)格存在偏差。比如部分車型品牌保值，市場(chǎng)價(jià)格會(huì)高于標(biāo)準(zhǔn)折舊價(jià)值，反之則低。

另外，詢殘時(shí)效各公司不同。像平安保險(xiǎn)一般要三天，不過這得從定損員把詢殘申請(qǐng)報(bào)到分公司開始計(jì)算，如果一直壓在定損員手中，就無法確定時(shí)效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）