下雨天故障燈會(huì)亮，原因有不少。

首先是傳感器問題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度和氧傳感器等，要是它們受損、接觸不良或者信號(hào)中斷，汽車的 ECU 就沒法準(zhǔn)確得到發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，故障燈就亮了。

保養(yǎng)不到位也是個(gè)原因，沒按時(shí)保養(yǎng)，加上不好的駕駛習(xí)慣，會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。

油質(zhì)也很關(guān)鍵，燃油和機(jī)油都有特定標(biāo)號(hào)和類型，不按要求加，長(zhǎng)期下來會(huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。

下雨天路面濕滑、空氣濕度大，會(huì)加速磨損，雨水還可能進(jìn)傳感器接口或電路系統(tǒng)，導(dǎo)致信號(hào)中斷。

還有光線/雨量傳感器故障，自動(dòng)燈和自動(dòng)雨刮系統(tǒng)會(huì)失效，不過能手動(dòng)控制。

其他傳感器像剎車、輪胎壓力的故障，或者電氣系統(tǒng)短路、斷路，也會(huì)讓故障燈亮。

車上很多部件靠傳感器監(jiān)測(cè)，被雨水泡了就容易出問題。

進(jìn)氣系統(tǒng)部件被雨水弄濕，影響進(jìn)氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。

燃油系統(tǒng)部件進(jìn)雨水，影響燃油供應(yīng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)部件被雨水弄濕，點(diǎn)火能量變?nèi)趸虿环€(wěn)定。

發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械部件被雨水傷到，也沒法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

要是發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火系統(tǒng)因潮濕漏電，能先用干紙巾或干布擦干分電盤內(nèi)外及電線等，老化漏電得及時(shí)換。

雨天路面潮濕，abs 和防側(cè)滑的燈亮是正常的。

線束插頭進(jìn)水會(huì)導(dǎo)致感應(yīng)故障，得用維修電腦讀故障代碼修線路。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多、三元催化器故障、燃油品質(zhì)差、傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良等也可能讓故障燈亮，比如火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵故障、油路堵塞等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）