汽車(chē)壓縮機(jī)頻繁啟停，原因主要有以下這些。

先說(shuō)節(jié)能模式，部分車(chē)的空調(diào)有節(jié)能模式，類似家用冰箱，溫度達(dá)到設(shè)定值就自動(dòng)關(guān)壓縮機(jī)節(jié)能，溫度一高又重啟，日系車(chē)常見(jiàn)，這可能是正常的。

系統(tǒng)要是有問(wèn)題也會(huì)這樣，比如排氣壓力高、吸氣壓力低，可能是系統(tǒng)里有水讓管路堵了形成冰堵，得用高壓氮?dú)鉀_管路。膨脹閥內(nèi)部堵了也影響吸排氣壓力，要加大膨脹閥開(kāi)啟度，調(diào)吸氣壓力，加大冷卻水量降排氣壓力。

制冷劑很關(guān)鍵，制冷劑多了或少了，系統(tǒng)壓力就不正常，壓縮機(jī)就會(huì)頻繁啟停，所以平時(shí)得留意制冷劑的剩余量。

還有繼電器，要是繼電器設(shè)定限制太高，高、低壓限定值設(shè)得過(guò)高，電壓稍微超了就自動(dòng)斷開(kāi)不工作，得適當(dāng)調(diào)高高壓繼電器限定值，調(diào)低低壓繼電器限定值。

另外，過(guò)冷、過(guò)熱、過(guò)流保護(hù)機(jī)制也會(huì)讓空調(diào)壓縮機(jī)停止工作。

總之，發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)頻繁啟停，先排查是不是節(jié)能模式的正常情況，不是的話就從系統(tǒng)、制冷劑、繼電器還有保護(hù)機(jī)制這幾個(gè)方面找原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）