雅閣剎車抖動(dòng)的原因有很多。

比如前剎車盤平面度超出范圍，這會(huì)導(dǎo)致輕踩剎車方向抖；后剎車盤或鼓不平或不圓，輕踩剎車車身抖；剎車片磨損不均勻也會(huì)造成這種情況；車輪動(dòng)平衡失衡，輪轂變形，ABS 系統(tǒng)介入，拉桿球頭脫落，下擺臂固定螺栓松動(dòng)，車輛底盤有問題，剎車系統(tǒng)左右分泵對(duì)剎車片作用力不均勻，提供壓力的傳輸管道失壓，剎車不回位，剎車盤偏磨單邊磨損嚴(yán)重，平時(shí)使用習(xí)慣不當(dāng)，使用劣質(zhì)剎車片，剎車盤或剎車片不平，輪胎氣壓不一致、磨損不均、表面不平整，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)故障像轉(zhuǎn)向球頭間隙過大、轉(zhuǎn)向支臂松動(dòng)，車輛共振機(jī)腳墊損壞等。

解決辦法如下：

先檢查剎車泵，有問題就修復(fù)或更換，沒問題就換剎車盤；改正開車習(xí)慣；換高質(zhì)量剎車片；維修車輪動(dòng)平衡；檢修輪轂必要時(shí)更換；檢修車輛；重新安裝并緊固拉桿球頭及固定螺栓；檢修車輛底盤；更換剎車分泵；檢查剎車總泵的真空助力皮管和發(fā)動(dòng)機(jī)接口處，及時(shí)維修；及時(shí)檢查并添加制動(dòng)液，檢查制動(dòng)分泵、管路及接頭處是否漏油，總泵、分泵零部件是否損壞，針對(duì)故障及時(shí)修理；光剎車盤或鼓，低于極限厚度或接近極限厚度時(shí)更換；更換剎車片和剎車盤，選質(zhì)量可靠的配件；定期檢查輪胎氣壓，保持輪胎磨損均勻，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的輪胎；讓專業(yè)技師維修或更換轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)損壞的零件；檢查并更換機(jī)腳墊；對(duì)剎車盤研磨和調(diào)整；緊固輪轂螺栓，按規(guī)定扭矩操作；檢查和維修剎車系統(tǒng)其他部件，如制動(dòng)軟管、制動(dòng)泵等。

要注意定期維護(hù)剎車系統(tǒng)，遇到問題尋求專業(yè)維修人員幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）