汽車后輪上的鐵皮一般被稱為葉子板。葉子板是汽車的覆蓋件，能保護(hù)車身，其設(shè)計(jì)符合流體力學(xué)，可減小風(fēng)阻系數(shù)，讓車輛行駛更平穩(wěn)。

車身側(cè)圍從 A 柱到后葉子板通常是整體的，后葉子板由原廠焊接技術(shù)直接連接，所以汽修廠和保險(xiǎn)公司一般不建議隨便更換。但轎車的前葉子板很多是獨(dú)立的，因碰撞機(jī)會(huì)多，獨(dú)立裝配方便整件更換。

汽車后輪上的鐵皮還可能是輪轂罩，能保護(hù)輪轂免受砂石等異物損傷，有美觀作用，能提高輪胎穩(wěn)定性。輪轂罩制作材料常見鐵皮或不銹鋼，制作時(shí)需沖壓并精準(zhǔn)固定在車輪上，其設(shè)計(jì)蘊(yùn)含力學(xué)原理，能有效保護(hù)輪轂，提升車輪穩(wěn)定性和行駛安全性。選購(gòu)輪轂罩要選與汽車型號(hào)和尺寸匹配的，安裝時(shí)需拆下舊的，安裝新的并固定好，防止行駛中脫落。

此外，汽車后輪上還可能有防石板，能保護(hù)后輪輪胎免受路面碎石、雜物等損傷和磨損，延長(zhǎng)輪胎壽命，保障行車安全。

還有動(dòng)平衡塊，它是安裝在車輪上的配重零件，能讓車輪質(zhì)量差距縮小，達(dá)到相對(duì)平衡狀態(tài)，確保輪胎行駛平順，避免高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)。輪胎中間的鐵圈叫輪轂，是支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件，又稱輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）