安全氣囊的結(jié)構(gòu)主要由氣囊與充氣機(jī)構(gòu)（氣體發(fā)生器）組成整體式安全氣囊模塊、感知碰撞并發(fā)出展開(kāi)指令的碰撞傳感器系統(tǒng)以及傳送信號(hào)的線(xiàn)束構(gòu)成。

汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)由碰撞傳感器、控制模塊（ECU）、氣體發(fā)生器及氣囊等組成。

其中，碰撞傳感器一般也稱(chēng)碰撞強(qiáng)度傳感器，分為觸發(fā)碰撞傳感器和防護(hù)碰撞傳感器。觸發(fā)碰撞傳感器用于檢測(cè)碰撞時(shí)的加速度變化，并將信號(hào)傳給氣囊電腦作為觸發(fā)信號(hào)；防護(hù)碰撞傳感器與觸發(fā)碰撞傳感器串聯(lián)，防止氣囊誤爆。

控制模塊（ECU）多數(shù)安裝在駕駛艙內(nèi)中央控制臺(tái)下面，是氣囊系統(tǒng)的核心部件。

氣體發(fā)生器主要在較短時(shí)間內(nèi)（30ms 左右）產(chǎn)生大量對(duì)人體無(wú)害、溫度不高的氣體充滿(mǎn)氣囊，且要有很高的可靠性和穩(wěn)定性，目前主要有壓縮氣體式、煙火式和混合式三種型式。

氣囊通常由防裂性能好的聚酞胺織物制成，這是一種半硬的高分子材料，能承受較大壓力，經(jīng)過(guò)硫化處理能減少?zèng)_氣膨脹時(shí)的沖擊力。

為保證安全氣囊系統(tǒng)工作可靠，防止誤引爆，系統(tǒng)隨時(shí)檢測(cè)碰撞傳感器、中央氣囊傳感器和安全傳感器。當(dāng)車(chē)輛發(fā)生正面碰撞，若某個(gè)安全傳感器和某個(gè)碰撞傳感器同時(shí)閉合，或某個(gè)安全傳感器和中央氣囊傳感器同時(shí)閉合，或三種傳感器同時(shí)閉合，則安全氣囊引爆。

駕駛員側(cè)防撞安全氣囊裝置安裝在方向盤(pán)中，乘員側(cè)防撞安全氣囊安裝在儀表板上。安全氣囊傳感器分別安裝在駕駛室間隔板的左、右側(cè)以及中部，中部的與安全氣囊系統(tǒng)和電子控制裝置一起安裝。

氣囊組件是主體部分，由安全氣囊、氣體發(fā)生器和點(diǎn)火器等組成，能為駕駛員和乘客提供有效保護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）