小車(chē)空調(diào)突然變熱，原因主要有以下這些。

一是四通閥故障，它是空調(diào)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，若其在制冷模式下異常工作，就可能導(dǎo)致空調(diào)變熱。

二是感溫元件異常，當(dāng)空調(diào)處于自動(dòng)模式時(shí)，感溫元件出問(wèn)題，主控板可能誤判溫度，輸出制熱控制信號(hào)。

三是電子扇故障，包括導(dǎo)風(fēng)罩破損，車(chē)輛停車(chē)時(shí)無(wú)法有效通風(fēng)散熱，影響空調(diào)系統(tǒng)。

四是水溫傳感器不正常，散熱器和冷凝器外部臟污，影響散熱，致使空調(diào)變熱。

五是壓縮機(jī)電容損壞，空調(diào)內(nèi)外機(jī)需配合工作，外機(jī)壓縮機(jī)啟動(dòng)電容損壞，會(huì)出現(xiàn)空調(diào)突然變熱。

六是壓縮機(jī)過(guò)熱保護(hù)，負(fù)荷過(guò)高或氟利昂過(guò)多等會(huì)導(dǎo)致。

七是未開(kāi)啟制冷模式或沒(méi)按“AC”鍵，壓縮機(jī)不工作就吹不出冷風(fēng)。

八是外循環(huán)啟動(dòng)，會(huì)引入車(chē)外熱空氣，影響制冷效果，天熱應(yīng)及時(shí)切換內(nèi)循環(huán)。

九是汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)缺雪籽，買(mǎi)車(chē)兩三年后可能因制冷劑泄漏，制冷不足。

十是壓縮機(jī)故障。

十一是汽車(chē)空濾芯太臟。

十二是水箱及冷凝器太臟。

十三是冷熱轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)故障。

十四是蒸發(fā)器上的溫度傳感器故障。

十五是溫控開(kāi)關(guān)故障。

針對(duì)這些問(wèn)題，可采取以下解決辦法。

先檢查電子扇是否正常，導(dǎo)風(fēng)罩有無(wú)破損。

再查看水溫傳感器工作狀態(tài)。

還要清理散熱器和冷凝器的臟污。

另外，檢查四通閥、壓縮機(jī)電容等部件是否損壞。

確認(rèn)制冷模式是否開(kāi)啟，按好“AC”鍵，及時(shí)切換外循環(huán)為內(nèi)循環(huán)。

定期檢查空調(diào)系統(tǒng)的雪籽量，更換臟污的空濾芯、清理水箱和冷凝器。

排查冷熱轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、蒸發(fā)器上的溫度傳感器以及溫控開(kāi)關(guān)有無(wú)故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）