輪胎表面劃傷了，修復(fù)辦法要根據(jù)具體情況來(lái)定。

要是劃傷不嚴(yán)重，沒(méi)傷到簾線層，那可以試試這些辦法。比如把創(chuàng)面擦亮，用簾子把斷了的尼龍繩重新接上。在輪胎破損面四周涂上硫化劑，插入冷膠填充，再用加熱設(shè)備加熱硫化，高溫硫化大概 3 小時(shí)。完了取出加熱夾具，讓橡膠自然冷卻，最后用研磨機(jī)拋光表面。

還可以貼膠皮，這操作簡(jiǎn)單，能補(bǔ)大創(chuàng)口，但不太耐用。熱補(bǔ)也行，把專用生膠皮貼創(chuàng)口上，用烘烤機(jī)烘烤到生膠皮和輪胎完全貼合。

要是車輪胎側(cè)面劃傷，常見(jiàn)的傳統(tǒng)補(bǔ)胎手段像冷補(bǔ)、熱補(bǔ)、蘑菇釘、穿膠條等可以考慮，但輪胎側(cè)壁修補(bǔ)只能用熱補(bǔ)。

要是劃傷嚴(yán)重傷到簾線層了，那就別修了，直接換輪胎，這樣才能保證行車安全。

使用千斤頂前，要松開(kāi)輪胎的所有五個(gè)螺釘。頂起車后，卸下五個(gè)螺釘。安上備胎，直接開(kāi)車到輪胎店進(jìn)行側(cè)面熱修補(bǔ)。

另外，輪胎劃傷后，得確認(rèn)傷口有沒(méi)有損壞內(nèi)簾布材料，要是側(cè)壁壞了，就別用了。沒(méi)壞的話可以繼續(xù)用，但得常檢查傷口有沒(méi)有變大、臍帶有沒(méi)有受損。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）