長時(shí)間跑高速出現(xiàn)加速無力的情況，原因有不少。

首先可能是人的主觀感受，長時(shí)間踩油門腳麻，再踩就覺得車減速。

然后燃油系統(tǒng)有狀況也會這樣，像汽油品質(zhì)差造成油路堵塞、油料供應(yīng)不足，高轉(zhuǎn)速大負(fù)荷供油不夠，發(fā)動機(jī)功率就下降，工作受影響。

點(diǎn)火系統(tǒng)要是有問題也不行，比如火花塞到壽命極限了，電極積碳多，或者點(diǎn)火線圈有毛病。

進(jìn)氣系統(tǒng)出問題也會導(dǎo)致，比如節(jié)氣門堵塞、開度不正常。

積碳嚴(yán)重也不行，高速跑一陣，氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、燃燒室內(nèi)部還有火花塞等地方可能積碳，怠速時(shí)容易?；?。

油品質(zhì)量差，會影響汽油濾芯和油路，讓供油不順暢，加速就受影響。

排氣系統(tǒng)故障會導(dǎo)致排氣不通暢，比如三元催化器破碎或者排氣管堵塞。

火花塞老化或者點(diǎn)火線圈損壞也不行。

發(fā)動機(jī)積碳太多，得清洗，特別是節(jié)氣門、進(jìn)氣道和缸內(nèi)積碳。

油路有故障也會加速無力。

還有離合器打滑，汽車加速時(shí)車速不能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高而增加，上坡時(shí)更明顯。

那解決辦法呢，要是主觀感受，就休息會兒再開。

燃油系統(tǒng)有問題，清洗油路，換高品質(zhì)汽油。

點(diǎn)火系統(tǒng)有毛病，就換火花塞或者修點(diǎn)火線圈。

進(jìn)氣系統(tǒng)問題，清理節(jié)氣門。

積碳嚴(yán)重就清洗相關(guān)部位。

油品不好就換好油。

排氣系統(tǒng)故障就修或者換相關(guān)部件。

火花塞和點(diǎn)火線圈壞了就換新的。

發(fā)動機(jī)積碳多就清洗。

油路故障就排查維修。

離合器打滑就得修離合器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）