汽車(chē)突然失去動(dòng)力的原因有很多。

比如部分氣缸沒(méi)有正常工作或工作狀態(tài)不佳，像氣門(mén)座圈燒蝕、不密封或脫落、氣門(mén)彈簧過(guò)軟或工作不良、缸墊不密封、燒蝕、活塞環(huán)咬死或?qū)?、活塞配缸間隙過(guò)大等情況都會(huì)導(dǎo)致這種問(wèn)題，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，動(dòng)力下降。

油路故障也是常見(jiàn)原因，空濾芯堵塞或進(jìn)水會(huì)讓空氣流量減小，混合氣過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全；燃油泵、噴油器或燃油濾清器故障會(huì)造成燃油供應(yīng)不足。

電路故障也不能忽視，比如空氣流量計(jì)出問(wèn)題會(huì)減少進(jìn)氣量，電池電量不足會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)或失去動(dòng)力，可能是電池老化、充電不足或者電池?fù)p壞。

點(diǎn)火系統(tǒng)方面，火花塞、點(diǎn)火線圈或分電器故障會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)失效。

傳動(dòng)系統(tǒng)如果發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間連接有問(wèn)題，也會(huì)讓車(chē)失去動(dòng)力。還有進(jìn)氣系統(tǒng)，空氣流量計(jì)故障、節(jié)氣門(mén)故障、進(jìn)氣歧管漏氣等會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足。

排氣系統(tǒng)如三元催化器堵塞、氧傳感器故障、排氣歧管漏氣等也會(huì)影響動(dòng)力。

自動(dòng)變速器液力變矩器故障、離合器故障等變速器問(wèn)題，以及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障、電子控制系統(tǒng)故障、氣門(mén)正時(shí)問(wèn)題、空氣進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題、冷卻系統(tǒng)問(wèn)題、安全系統(tǒng)問(wèn)題等都可能導(dǎo)致汽車(chē)突然失去動(dòng)力。

如果燃油壓力過(guò)低或噴油器噴油不良，混合氣過(guò)稀，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)。進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)若出現(xiàn)堵塞或漏氣，同樣會(huì)降低動(dòng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）