科魯茲的機(jī)油感應(yīng)塞通常位于水泵的右側(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)的左下方，也可能在機(jī)油濾清器座的上面。

機(jī)油感應(yīng)塞的位置并不是完全固定的，有些車(chē)輛可能會(huì)有兩只，比如機(jī)體上一只，缸蓋上還有一只。

機(jī)油感應(yīng)塞主要作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的壓力。當(dāng)機(jī)油壓力過(guò)低時(shí)，儀表盤(pán)上會(huì)出現(xiàn)警告燈提醒駕駛員。正常情況下，科魯茲的機(jī)油壓力最低不能超 130 千帕，水溫 80 攝氏度時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)在 250 千帕左右。

機(jī)油感應(yīng)塞的類(lèi)型也有多種。傳統(tǒng)的以機(jī)械結(jié)構(gòu)型的器件為主，通過(guò)彈性元件的形變指示壓力，不過(guò)這種結(jié)構(gòu)尺寸大、質(zhì)量重，且不能提供電學(xué)輸出。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體壓力傳感器出現(xiàn)了。它體積小、質(zhì)量輕、準(zhǔn)確度高、溫度特性好，特別是隨著 MEMS 技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體傳感器向著微型化發(fā)展，而且功耗小、可靠性高。

如果機(jī)油感應(yīng)塞壞了，可能會(huì)出現(xiàn)機(jī)油壓力報(bào)警，機(jī)油指示燈常亮，或一直不亮的現(xiàn)象，或出現(xiàn)錯(cuò)誤報(bào)警等。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)儀表盤(pán)上的機(jī)油壓力相關(guān)指示燈異常時(shí)，要及時(shí)檢查機(jī)油感應(yīng)塞是否正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）