發(fā)動機(jī)性能限制指的是通過發(fā)動機(jī)電腦設(shè)置，對發(fā)動機(jī)功率和馬力進(jìn)行限制，這是一種自我保護(hù)機(jī)制，確保車輛在故障時能安全運(yùn)行。

造成發(fā)動機(jī)性能限制的原因有多種。

汽車油路故障是常見的，比如油路堵塞致燃油無法正常供給到氣缸，燃燒異常影響運(yùn)轉(zhuǎn)，需專業(yè)維修站清洗油路。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障也會導(dǎo)致，像火花塞損壞或點(diǎn)火延時，使點(diǎn)火不正常，影響性能，更換損壞火花塞可解決。

發(fā)動機(jī)溫度異常不容忽視，高強(qiáng)度駕駛后溫度過高，汽車會啟動自我保護(hù)，降低工作效率，要及時送修。

積碳過多阻礙燃油正常燃燒，致發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)，定期清洗積碳能保持良好狀態(tài)。

發(fā)動機(jī)缺缸會讓工作效率顯著降低，限制汽車性能，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)盡快專業(yè)檢修維護(hù)。

在電子節(jié)氣門控制(ETC)系統(tǒng)中，加速踏板位置傳感器將位置以電信號傳至節(jié)氣門控制模塊，節(jié)氣門執(zhí)行器根據(jù)指令控制開度。故障模式下，若電子控制模塊檢測到節(jié)氣門執(zhí)行器控制電機(jī)系統(tǒng)處于強(qiáng)制限制功率模式，會出現(xiàn)故障代碼，原因包括 TACM 電路或連接器故障、電子控制模塊故障等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）