大眾途觀風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，原因有不少。

比如冷卻水不足導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，風(fēng)扇就得一直轉(zhuǎn)來散熱，這種情況得及時(shí)添加冷卻水。

水箱漏水讓發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，像膠管松動(dòng)或者破損造成漏水，風(fēng)扇也會不停轉(zhuǎn)，那就要檢查并修復(fù)水箱和膠管。

節(jié)溫器失效，溫度到了基準(zhǔn)還不向水箱送水或送水少，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，風(fēng)扇就得持續(xù)工作，這時(shí)得更換節(jié)溫器。

還有汽車電路連接不穩(wěn)定，有虛接現(xiàn)象，得重新連接電路。

水溫傳感器損壞，那就更換傳感器。

另外，水溫水位傳感器由溫控器部分與水位控制部分組成，配套裝置也得注意。

停車后冷卻液溫度過高，行車電腦會算風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和時(shí)間，保證發(fā)動(dòng)機(jī)不過熱。

還有個(gè)途觀的通病，就是風(fēng)扇控制模塊壞了，這也會讓風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，那就要更換控制模塊。

總之，遇到大眾途觀風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，先檢查冷卻水、水箱、節(jié)溫器、電路、水溫傳感器和控制模塊這些方面，找到問題所在，及時(shí)解決，就能讓風(fēng)扇正常工作，保護(hù)好發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）