ECD 燈亮起表示汽車進(jìn)入了節(jié)能模式。

在節(jié)能模式下，車輛具有良好的經(jīng)濟(jì)性能，適用于常見的城市鋪裝路面行駛。節(jié)能模式下，車輛會(huì)有一系列的變化，比如不啟動(dòng)制冷或者制暖，只是送風(fēng)。

ECD 是能量轉(zhuǎn)換設(shè)備的簡稱，在汽車中發(fā)揮重要作用。汽車燃燒燃料將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，氣缸內(nèi)燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，各部分機(jī)械、車與路面之間的摩擦將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。

ECO 作為節(jié)能模式分為主動(dòng)式和被動(dòng)式。主動(dòng)式車主可自主選擇開啟或關(guān)閉，城市道路行駛適用。被動(dòng)式無單獨(dú)開關(guān)按鈕，車速超過 20 公里/小時(shí)會(huì)智能評(píng)估油耗并在儀表盤顯示。爬坡或提速時(shí) ECO 模式可能自動(dòng)關(guān)閉。

不同車型節(jié)能模式特性不同，比如加速偏弱、油耗較省、變速器提前升檔、四驅(qū)車型調(diào)整為智能兩驅(qū)模式、轉(zhuǎn)向偏重、智能減震器剛度為默認(rèn)狀態(tài)，路感相對(duì)均衡。

像 2021 款一汽 RAV4 榮放的 ECD 節(jié)能模式比正常模式更平滑地對(duì)應(yīng)加速踏板操作生成扭矩，抑制空調(diào)操作來改善燃油效率。節(jié)能模式能提高燃油效率、減少排放，幾乎所有新技術(shù)家用車都配備，既能提升車輛競爭力，也能減輕廠商應(yīng)對(duì)節(jié)能減排政策的壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）