21 款阿特茲一般不會(huì)發(fā)出明顯噪音。

馬自達(dá)在車輛制造中非常注重 NVH 方面的優(yōu)化，20 款阿特茲的 NVH 就已全面升級(jí)控制噪音效果顯著，21 款在此基礎(chǔ)上還有所改進(jìn)。

21 款阿特茲作為馬自達(dá)旗下的車型，繼承了品牌一貫的高品質(zhì)和先進(jìn)技術(shù)。其發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高效的設(shè)計(jì)和制造工藝，運(yùn)行時(shí)噪音較小。

變速箱的調(diào)校也很精細(xì)，換擋過程平穩(wěn)順暢，不會(huì)產(chǎn)生過多的噪音。

底盤方面，經(jīng)過精心設(shè)計(jì)和調(diào)校，能有效減少行駛中的震動(dòng)和噪音傳遞。

外觀上，獨(dú)特的“U”型臉設(shè)計(jì)、LED 前大燈、前臉的鍍鉻裝飾、點(diǎn)陣式格柵設(shè)計(jì)、車機(jī)蓋上凸起的線條以及兩側(cè)犀利的大燈，不僅美觀還能降低風(fēng)噪。

車內(nèi)，良好的隔音材料和密封設(shè)計(jì)，進(jìn)一步阻隔了外界噪音。

當(dāng)然，車輛在高速行駛時(shí)，可能會(huì)有風(fēng)噪和胎噪，但這在同級(jí)別車型中屬于正常范圍。

總之，21 款阿特茲在噪音控制方面表現(xiàn)出色，能為駕駛者提供一個(gè)相對(duì)安靜舒適的駕駛環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）