八代雅閣油耗偏高可能有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。

一是氣溫影響。冬季氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱需求大，油耗上升，且熱車時(shí)間長(zhǎng)。這是正常情況，不必過(guò)于擔(dān)心。

二是車輛維護(hù)問(wèn)題。長(zhǎng)期未維護(hù)，機(jī)油和空氣濾芯臟，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力增大，油耗增加。所以要定期維護(hù)車輛，更換機(jī)油和空氣濾芯。

三是駕駛習(xí)慣不好。急加速、頻繁剎車等會(huì)讓油耗升高。得養(yǎng)成平穩(wěn)加速、提前減速的習(xí)慣，用油門(mén)控制車速，少踩剎車。

四是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多或火花塞老化。積碳影響噴油嘴和火花塞工作，導(dǎo)致油耗上升?？扇I(yè)維修店清理積碳或更換火花塞。

五是輪胎氣壓不足。氣壓不足使輪胎與地面接觸面積大，摩擦力大，駕駛阻力增加，油耗上升。要定期檢查輪胎氣壓，最長(zhǎng)兩個(gè)月一次，有胎壓監(jiān)測(cè)直接查看，沒(méi)有就手工測(cè)量。

六是部分傳感器數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。像水溫傳感器和氧傳感器等，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)會(huì)讓計(jì)算機(jī)多噴油，燃燒不完全，油耗增大。要定期維護(hù)傳感器數(shù)據(jù)。

七是車輛積碳過(guò)多。積碳在節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道、活塞頂部等地方，都會(huì)影響燃燒，導(dǎo)致油耗增加，要清除車輛積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）