發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸是個(gè)常見但需要重視的問題，解決辦法主要有這些。

首先得確定是不是敲缸，怠速時(shí)異響明顯，加油后減弱，可能不是敲缸，而是閥門或發(fā)電機(jī)水泵等的聲音。怠速時(shí)異響弱，加油后變強(qiáng)，或怠速時(shí)后排氣管有破盆的咚咚聲，大概率是敲缸。

如果確定是敲缸，也就是瓦響，得拆發(fā)動(dòng)機(jī)修理。要是不確定是不是敲缸，可以調(diào)試閥門或換配件來(lái)消除異響。處理活塞敲擊也有辦法。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后低溫運(yùn)行有爆震聲，溫度正常后消失，可以不管，接著開。溫度正常還有明顯爆震聲，別高速跑，趕緊拆修。

拆下氣缸蓋拔出活塞，發(fā)現(xiàn)氣缸嚴(yán)重不圓或拉偏，或者活塞與氣缸間隙大，得換缸套、活塞、活塞環(huán)，重新裝活塞，換活塞連桿。

要換機(jī)油，清理潤(rùn)滑油管堵塞，清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，換發(fā)動(dòng)機(jī)接地線，修理爆震傳感器。

診斷時(shí)，把柴油機(jī)轉(zhuǎn)速固定在最響位置，用斷油法測(cè)試。拆下某一缸高壓油管，聲音明顯減弱或消失，證明活塞撞缸壁了。

柴油機(jī)怠速時(shí)，活塞敲缸異響明顯清晰，水溫升高或中速以上，聲音減弱或消失。用聽診棒能察覺拍擊聲和震動(dòng)感，得仔細(xì)聽診。

拆下噴油器，從安裝孔向氣缸注少量機(jī)油，用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)幾圈，讓活塞和氣缸間隙充滿潤(rùn)滑油膜，再啟動(dòng)。啟動(dòng)后瞬間噪音減弱或消失，但很快又出現(xiàn)，說(shuō)明氣缸有敲缸異響。

還有一些辦法。比如換活塞，發(fā)現(xiàn)氣缸失圓或拉傷就換。換氣缸套，活塞與氣缸間隙大就換。重新安裝活塞要注意方向，裝反會(huì)破壞配合間隙導(dǎo)致敲缸。

換質(zhì)量好的機(jī)油，壓力低或粘度過(guò)低會(huì)導(dǎo)致敲缸。換活塞連桿，彎曲變形會(huì)讓氣缸密封性差導(dǎo)致敲缸。清理潤(rùn)滑油管堵塞，堵塞會(huì)讓連桿軸瓦等配合過(guò)緊導(dǎo)致敲缸。清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，積碳嚴(yán)重會(huì)敲缸。換標(biāo)號(hào)高的汽油，標(biāo)號(hào)低會(huì)敲缸。換發(fā)動(dòng)機(jī)接地線，接觸不良會(huì)敲缸。修理爆震傳感器，失效會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火時(shí)間超前敲缸。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸要及時(shí)處理，定期保養(yǎng)檢查，避免故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）