汽車提速時(shí)出現(xiàn)頓挫感正常嗎？答案是通常不正常。

常見原因有：

一是變速箱問題。比如雙離合變速箱在某些情況下會有頓挫，若出現(xiàn)異常頓挫就需檢查。常見自動(dòng)變速箱有 at 變速箱、雙離合變速箱和 cvt 變速箱。at 變速箱技術(shù)成熟，通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，內(nèi)部有行星齒輪。cvt 變速箱結(jié)構(gòu)簡單，只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

二是節(jié)氣門積碳，影響進(jìn)氣量導(dǎo)致開合不暢。

三是噴油嘴堵塞或損壞，燃油噴射不均勻。

四是進(jìn)氣道積碳，阻礙空氣流通，影響燃燒效率。

五是燃油品質(zhì)不合格，易致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多。

六是火花塞損壞，不同材料火花塞使用周期不同，要及時(shí)檢查更換，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳還會影響其壽命。

七是油門踏板和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不同步，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳污染或供油不足，比如燃油泵壓力偏低，即便換新油泵也要檢測系統(tǒng)壓力，因噴油嘴泄露也會影響供油。

八是發(fā)動(dòng)機(jī)供電系統(tǒng)，像火花塞、點(diǎn)火線圈高壓跳火不好，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性工作不良。

九是發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)，噴油嘴積碳、堵塞或霧化不好會引起噴油不正常。

十是變速箱閥體損壞或油變臟有雜質(zhì)，無法有效調(diào)節(jié)油壓，造成頓挫。

十一是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱機(jī)腳墊損壞，松油門時(shí)起不到緩沖作用。

為避免這些問題，車主應(yīng)定期保養(yǎng)和檢查車輛，及時(shí)清理積碳，使用合格燃油，保持車輛最佳狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）