如果您的奔馳車(chē)載電網(wǎng)電壓過(guò)低，別著急，下面這些辦法能幫您解決問(wèn)題。

首先，可以用故障檢測(cè)儀進(jìn)行引導(dǎo)測(cè)試，這能快速找到可能的故障點(diǎn)。

然后，要檢查 SG-EM 事件記錄中“internalstate”的狀態(tài)。

接下來(lái)，執(zhí)行 SG-EM 控制單元重置。

同時(shí)，別忽略軟件版本，檢查 BMS 的軟件版本，必須是 10.23.00 或更高，版本低的話要執(zhí)行軟件升級(jí)。還有 SG-EM 的軟件版本也得注意，得是 10.06.00 或更高，低了也要升級(jí)。

另外，如果是奔馳 S400H 在 12V 車(chē)載電網(wǎng)蓄電池電壓過(guò)低后無(wú)法再起動(dòng)，要連接 STAR DIAGNOSIS 進(jìn)行登入快速測(cè)試。若有關(guān)于 12 伏特車(chē)載電網(wǎng)蓄電池電量耗盡的提示，按 STAR DIAGNOSIS 中的引導(dǎo)型檢測(cè)處理。

還要?jiǎng)?chuàng)建 SGEM 控制單元記錄，檢查其狀態(tài)“內(nèi)部運(yùn)行狀態(tài)”，在 SGEM 控制單元中進(jìn)行復(fù)位。之后再次創(chuàng)建 SGEM 控制單元記錄，并且檢查蓄電池管理控制單元(BMS)和電動(dòng)馬達(dá)控制單元(SGEM)的軟件版本。

別忘了給 12 伏車(chē)載電網(wǎng)蓄電池充足電。

對(duì)于奔馳 ML350 總是時(shí)不時(shí)報(bào)車(chē)載電網(wǎng)電壓過(guò)高和過(guò)低的故障，要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和前 Sam 設(shè)碼，看看發(fā)動(dòng)機(jī)電腦版有沒(méi)有短路線路，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電腦版設(shè)碼數(shù)據(jù)有沒(méi)有問(wèn)題。還得檢測(cè)一下車(chē)機(jī)模塊本身的供電針腳電壓、搭鐵針腳電壓是否合適，拔掉模塊插頭檢測(cè)一下通訊針腳電壓合不合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）