故障碼 P2177 指的是離開怠速時(shí)系統(tǒng)（混合比）太稀（第 1 排）。造成這一故障的原因有很多。

比如空氣流量傳感器之后存在空氣泄漏，這會(huì)讓進(jìn)氣量不正常增加，導(dǎo)致混合比變稀。

PCV 系統(tǒng)泄漏也會(huì)有類似影響。

氧傳感器要是出故障，就無(wú)法準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，從而影響燃油噴射量的調(diào)節(jié)，引起混合比問題。

氧傳感器附近排氣泄漏，會(huì)使檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確，影響空燃比控制。

EGR 泄漏同樣會(huì)干擾進(jìn)氣量，造成混合比失衡。

空氣流量傳感器太臟，檢測(cè)數(shù)據(jù)就不準(zhǔn)，導(dǎo)致燃油噴射量不合理。

噴油器阻塞會(huì)讓燃油噴射量減少，造成混合比太稀。

燃油泵供油不足，提供的燃油量不夠，也會(huì)出現(xiàn)這種情況。

要解決這個(gè)問題，得先排查空氣流量傳感器之后有沒有空氣泄漏，有的話及時(shí)修復(fù)。檢查 PCV 系統(tǒng)，有泄漏就處理好。檢測(cè)氧傳感器，壞了就換新的。查看氧傳感器附近排氣有無(wú)泄漏，有就修好。EGR 泄漏的話進(jìn)行修復(fù)或更換。清潔空氣流量傳感器，確保檢測(cè)準(zhǔn)確。清洗或更換阻塞的噴油器。要是燃油泵供油不足，可能要維修或更換燃油泵。

總之，發(fā)現(xiàn)故障碼 P2177 后，要仔細(xì)排查各個(gè)可能的原因，有針對(duì)性地進(jìn)行處理，讓汽車恢復(fù)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）