氣缸 1 檢測到失火，原因有不少。

一是點火系統(tǒng)出問題，像火花塞損壞、積碳，點火線圈故障電壓不夠，缸線有毛病影響點火，都會讓氣缸 1 無法正常點火。

二是燃油系統(tǒng)有狀況，比如燃油供應不足，燃油噴射不暢，噴油嘴堵塞、電壓低導致噴油不夠，都會影響燃燒。

三是空氣進氣系統(tǒng)不行，像空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門故障、進氣道漏氣，進入氣缸的空氣量不足，燃燒就不正常。

四是機械結構有缺陷，比如氣門間隙過大、活塞環(huán)磨損嚴重，氣缸密封不良，混合氣就會出問題，影響燃燒。

五是混合氣的濃度不對，太稀或者太濃都不行，燃燒受影響，氣缸 1 就容易失火。

六是氣缸壓力不夠，也會導致失火。

要解決這個問題，先檢查點火系統(tǒng)，看火花塞、點火線圈、缸線有沒有損壞，有問題就更換。再查看燃油系統(tǒng)，清理噴油嘴，保證燃油供應正常。檢查空氣進氣系統(tǒng)，清理空氣濾清器，修復節(jié)氣門和進氣道的故障。查看機械結構，調整氣門間隙，更換磨損的活塞環(huán)。調整混合氣濃度，使其達到合適比例。最后檢測氣缸壓力，壓力不足的話查找原因并修復。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）